<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
 
Казань \ пульс города \ Трассировка ВСМ в Татарстане по-прежнему тайна

страницы: 1 :: 2 ::

29.09.16

Трассировка ВСМ в Татарстане по-прежнему тайна

Елена НИКОНОВА

Итоговый проект ВСМ Москва — Казань РЖД представят в 2017 году, а вместе с трассой может быть реализована более чем 100-миллиардная идея об обходной дороге вокруг столицы РТ. Об этом стало известно вчера на традиционной ежегодной пресс-конференции с начальством Горьковской железной дороги.

НЕФТЕХИМИКИ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

«Санкции и экономическая ситуация, которая сложилась в России, напрямую сказались на цифрах и объемах перевозок», — так не особо празднично начал приуроченное к Дню компании «РЖД» общение с прессой заместитель начальника Горьковской железной дороги (ГЖД — филиал ОАО «РЖД») по Казанскому региону (куда входят Татарстан, Марий Эл, Чувашия, Мордовия и Кировская область) Александр Черемнов.

«Не очень удачно для нашего региона сложилась первая половина этого года», — констатировал он падение грузооборота. Большое снижение — в перевозках нефти и нефтепродуктов (-20,9% к январю-августу 2015 года): основной отправитель — ООО «Марийский нефтеперегонный завод» — снизил объемы производства и к тому же стал вывозить готовую продукцию на автотранспорте. Здесь железнодорожники, возможно, непроизвольно лукавят: крупный бизнес не раз заявлял о непомерной стоимости перевозок по железной дороге и о том, что они вынуждены переориентироваться на другие виды транспорта... Снизилась и перевозка химикатов (-8%; основной отправитель — ПАО «Казаньоргсинтез»). А вот что стали возить больше, так это сахар (+164%), черный металл (+110%) и продовольственный груз (+72%). Росту последнего показателя способствовал ввод второй очереди ОАО «Казанский маслоэкстракционный завод».

Не удалось увеличить показатели и в пассажирских перевозках. За 8 месяцев количество пассажиров пригородного и дальнего сообщения, которые отправились поездами казанского отделения ГЖД, снизилось на 2,1%. «Есть снижение, хотя было больше выделено дополнительных поездов», — заметил Черемнов и добавил, что стало больше организованных групп пассажиров. Это он связал с переориентацией отдыхающих на российские курорты.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАЗАНСКОГО УЧАСТКА ВСМ ЗАВЕРШАТ ДО КОНЦА ГОДА

Прервав своего зама, в разговор по видеосвязи включился начальник ГЖД Анатолий Лесун. Первым делом он подвел итоги 13 лет работы филиала, который включает 15 субъектов РФ, заметив, что за все это время в развитие инфраструктуры было инвестировано более 175 млрд. рублей. Но журналистов больше всего интересовал ход работы над ВСМ. «Сегодня все еще в стадии наработки», — коротко ответил Лесун, однако все-таки остановился на некоторых подробностях.

Проект, напомним, поделен на четыре этапа: Москва — Владимир, Владимир — Нижний Новгород, Нижний Новгород — Чебоксары и Чебоксары — Казань. В ближайшее время на госэкспертизу передадут проект участка от Москвы до Нижнего Новгорода. Проектирование участка от Нижнего до Казани должно быть завершено до конца 2016 года. Отметим, что вчера же глава РЖД Олег Белозеров рассказал о том, что модель строительства ВСМ представят в 2017 году.

Странно, но Лесун не смог ответить на вопрос о том, как все-таки проляжет трасса ВСМ в Татарстане. Якобы эта информация будет доступна после прохождения все той же госэкспертизы. «Сегодня о месте прохождения трассы пока говорить рано. Она может меняться принципиально», — заявил железнодорожник. Об инвестициях он говорить также не стал, ответив лишь: «Цифры меняются, но первоначальная стоимость проекта — 1 триллион 67 миллиардов рублей». 400 млрд. рублей в качестве кредитных средств, напомним, готов инвестировать Китай.

Черемнов добавил, что ВСМ начнут строить в 2017 году. Он напомнил, что изначально было два варианта — Южный и Северный: «Принят Северный, который не пойдет на ту сторону Волги, а пойдет по левому берегу. Сейчас просто идет уточнение трассы. Она может меняться — вправо, влево на незначительное расстояние». Начальник Казанского региона железной дороги успокаивающе добавил, что «сносов практически не будет».



следующая >>>

Читайте также
  • Вечер народной музыки, мастер-классы и буккроссинг
  • «Для нас большая честь принимать Игры БРИКС»
  • На Булаке запустили фонтанный комплекс
  • В дни Игр и саммита БРИКС ограничат движение транспорта
  • Живая изгородь из кизильника и обновленный фонтан


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения редакции ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Электронное периодическое издание "Интернет-сайт "Лента тысячелетия" (www. 1000kzn.ru)
    свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов