В Казани улучшают систему электротранспорта

Карина Хузеева

МУП «Метроэлектротранс» продолжает улучшать подвижной состав и инфраструктуру предприятия: приобретены новый трехсекционный трамвай «Белкоммунмаш», пресс и несколько технических автомобилей. Об этом на деловом понедельнике сообщил директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков.

«Айдар Абдулхаков, как хороший хозяин, подбирает осколки трамвайного хозяйства. Спасибо нашим коллегам из руководства Москвы и Санкт-Петербурга за безвозмездную помощь и передачу транспорта. Даже то, что сошло уже с использования и стояло в ангарах Твери – тоже оказалось предприятию на пользу. Генеральный директор изыскивает внутренние ресурсы, но, к сожалению, новые трамваи не могут ходить по таким изношенным сетям. Благо есть понимание раиса РТ: на прошедшей коллегии министерства транспорта Рустам Минниханов заявил, что этот вопрос будут рассматривать. И мы сейчас готовим выступление на эту тему и надеемся, что дождемся в этом году старта масштабной программы по поддержке общественного транспорта», – сказал мэр Казани Ильсур Метшин.

Глава города также отметил, что руководитель предприятия Айдар Абдулхаков за четыре года руководства предприятием, изыскивая внутренние ресурсы, сделал очень многое для сохранения и поддержания инфраструктуры. Это хороший пример того, как надо работать с внутренними ресурсами и имеющимися возможностями.

При поддержке раиса РТ Рустама Минниханова и мэра Казани Ильсура Метшина МУП «Метроэлектротранс» бесплатно получило из Санкт-Петербурга трехсекционный трамвай «Белкоммунмаш». После ремонта и покраски он исправно обслуживает пассажиров на 7-м маршруте, сэкономив бюджет предприятия на покупку аналогичного вагона стоимостью около 180 млн рублей.

Кроме того, были осуществлены закупки оборудования, необходимого для технического обслуживания и обновления автопарка. Так, в закрывшемся трамвайном депо в Твери был приобретен 400-тонный пресс для опрессовки бандажей колесных пар по цене металлолома. Новый такой пресс стоит порядка 17 млн рублей, подчеркнул спикер.

Также безвозмездно казанскому метро от мэрии Москвы был передан вагон московского метрополитена. На его базе планируется создать лабораторию для дефектовки путей в тоннелях. Стоимость нового такого вагона более 200 млн рублей, отметил спикер.

В депо также появились дополнительные моечные комплексы, сокращающие время очистки троллейбусов почти вдвое. Дополнительно были закуплены подъемное оборудование для новых троллейбусов и комплект инструментов. Автопарк пополнился автомобилем для аварийной службы с подъемной платформой и четыре «Газели».

Одно из наиболее заметных изменений – запуск нового маршрута троллейбуса №11, проходящего через Казанский зооботсад и «Квартал Юстиции». Маршрут оборудован 29 новыми опорами по улице Даурской и 2 км контактной сети.  (12+)

KZN.RU от 16.02.26